最近各家新能源品牌均公布了自己的销量数据，总结起来就是一个特点——八仙过海，各显神通！下面车夫就挑几个品牌讲讲——

比亚迪：继续一路狂飙

(相关资料图)

2023年开年最火的电视剧无异于由张颂文、张译等著名演员上演的《狂飙》，跟剧名相似的是比亚迪的销量也在继续狂飙，它2月的新能源汽车销量为193,655辆，同比增长119%，火爆的一塌糊涂；

为了加强自身在新能源车市的领先地位，它还在今年初推出了新品牌：仰望，企图抢占高端新能源车型市场；但这远远不能满足比亚迪的胃口，据悉它还将推出一个新的中高端品牌来继续稳固地位。

小鹏：能否转危为安

之前很多人都在猜造车新势力中的“蔚小理”这三强谁先掉队？而从去年下半年小鹏G9因为SKU太多被吐槽之后，似乎就开始走了下坡路，何小鹏本人也在不断反思，并进行战略和组织架构的调整，目前已聘请前长城高管王凤英主管销售业务；

目前小鹏汽车2月交付量6,010辆，环比增长15%，由于王凤英刚上任，暂时还看不出她的营销功力，但说句实话，小鹏这2月销量真一般，而且还利用环比增长这种“春秋笔法”，稍显底气不足；不过最近小鹏P7改款P7i已经亮相，值得期待一下。

创维：电视来做汽车

这几年新能源汽车发展的是如火如荼，造就了一批造车新军，但经过时间的大浪淘沙，是“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”，最近更是传出了理想汽车的创始人李想“教大家如何造车”的采访稿；

但不管怎样，创维一个造电视的也来搞汽车了，并且2月交付1,476辆，环比增长24.2%，这个数据表现要比从房地产跨行来造汽车的恒大强上了不少，也属实厉害！但是创维汽车的后续恐怕也会有波折啊！

吉利：多品牌的优势

前文提到比亚迪现在在“多生孩子好打架”，但吉利在这方面是有过之而无不及，最近也是要推出中高端新能源品牌：银河，为此车夫在《吉利银河来了，这下吉利旗下的品牌真是浩如烟海》一文中对吉利的新能源品牌进行了一个简单的梳理；

目前来看，吉利虽然在单一新能源品牌的销量方面难以跟比亚迪抗衡，但各个子品牌的销量还是挺不错的——smart 2月交付3,616辆，环比增长14%；极氪2月交付汽车5,455辆，同比增长约87%；再加上其它品牌的销量，整体还是相当可观的。

车夫点评：除了小鹏稍稍掉队之外，理想汽车2月交付量为16,620辆，同比增长97.5%；蔚来2月交付新车12,157台，同比增长98.3%；都还是继续保持着昂扬的势头，但这并不代表理想和蔚来就高枕无忧了，它们也都有各自的隐患，这个市场是竞争越来越激烈了！